应用方式:小车潜伏到台车下,利用升降棒挂钩牵引台车,选择站点停靠,AGV即可按照两个或多个站点实现来回往返的搬运工作。
航空货站处理系统
描述
描述
参数
解决方案
案例
应用方式:
小车潜伏到台车下,利用升降棒挂钩牵引台车,选择站点停靠,AGV即可按照两个或多个站点实现来回往返的搬运工作。
适用产品类型:
汽车行业、仓储业、烟草、医药、食品、化工等领域
AGV参数表 | |
产品尺寸 (mm) | 4000*4209*3634 |
货物对接面高度(mm) | 508 |
最大载重量(kg) |
3000 |
转弯半径(mm) | 2516 |
定位精度(mm) | ±4 |
行走速度(满载/空载)(m/s) | 1.5/1.5 |
导航雷达型号 | SICK NAV350 |
驱动方式 | 双舵轮结构 |
行走电机功率 | 2.5kw*2 |
非接触式传感器 | 安全防护激光雷达 |
安全雷达型号 | SICK microScan3 |
安全雷达数量 | 4 |
雷达保护半径(mm) | 4000 |

机场物流解决方案
自1979年公司成立以来,德立苏州拥有四十多年的航空设备制造经验,行李自动处理系统结合国内外最新技术,自主研发而成。系统包含值机、汇集、输送、识别、分拣、暂存和提取等设备,通过对机电、控制、编码、网络与信息系统集成,满足机场行李的出港、到港以及中转暂存等全套工艺要求。

机场行业——北京大兴机场
2019年建国70周年献礼工程,设计货邮吞吐量为60万吨/年,占地面积7.7万㎡ 含国际货站1号库,国际货站2号库,国际货站3号库,国内货站。
机场行业——浦东东航航空货库
上海单体最大货运站,设计货邮吞吐量为120万吨/年,占地面积8.5万㎡。
